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王深建:怀赤诚之心 绘崭新画卷
日期:2022-01-14

王深建,现已退休,退休前任集团公司总经理助理,杭金衢分公司党委副书记、总经理。他坚守交通事业38载,亲历集团发展17载,是交通建设线上的“排头兵”,是高速运营线上的“领头羊”。他长期承担集团大量公路建设项目和运营管理任务,出色完成G20峰会保畅、新岭隧道堵点打通等重难点任务,实干担当、以身作则,全心全意推动集团交通主业发展。荣获2015年金马奖浙江省职业经理人,2016-2017年省级重点建设立功竞赛先进个人等称号。

王”牌治堵,堵王变通途

王深建作为一名交投“老人”,17年如一日,扎根集团高速公路建设、运营事业,心系员工,情筑交通。面对期盼更高、任务更重、矛盾解决难度更大的现状,他多次受集团委托,攻坚重大项目,赢得了各级组织的信任和员工的爱戴,用自己的赤诚之心谱写了一名“交投人”平凡而伟大的人生之歌。

“杭金衢高速杭州方向新岭隧道后方排队两公里,诸暨进口关闭,诸永诸暨方向陈宅到直埠进口关闭……”新岭隧道未拓宽之前,这样的提醒,在白天时段里,几乎每个小时都会播放一两次。贯穿浙江南北的交通主动脉——杭金衢高速,在人们的印象中,就是一个字:堵。为了满足人民的美好出行的愿望,以新岭隧道拓宽为标志性工程之一的杭金衢改扩建工程就此展开。

杭金衢改扩建一期作为拓宽改造项目,是组织实施程序最多,涉及单位最多、最复杂的工程;是全方位、全过程、全透明接受社会各界监督的工程;是征迁工作涉及面最广、难度最大的工程。王深建在确保改扩建项目的交通组织和施工营运“两不误、两安全”的前提下,始终以“努力做得更好一点”来要求自己,以壮士断腕的勇气挑重担,愚公移山的韧劲啃硬骨,只争朝夕的精神创新篇,凝心聚力、攻坚克难,使项目建设取得了重大进展。杭金衢改扩建一期先行施工的新岭隧道段提前半年完成建设任务,于2015年底全部建成,2016年1月26日完成交工验收。诸暨牌头至义乌上溪段工程提前两个多月完成全封闭施工任务,受到省领导的高度评价。为早日实现杭金衢改扩建工程的完工,他又马不停蹄地投入到改扩建二期项目中,在他的努力下,二期项目中的6处关键节点工程于2017年12月26日正式动工,并且在一期改扩建经验基础上做了几十项改革创新,为后续二期项目全面铺开奠定了坚实的基础。

“硬”碰“硬”,一个都不落

翻阅王深建的总结,你找不到一句豪言壮语,但他干的每一件事情,放在别人身上,都值得一生去自豪,但“轰轰烈烈的事迹”在他眼里就是一份工作,他总是用“努力”“尽力”几笔带过。

2016年对当时的直管板块来说是难度、压力、风险空前的一年。杭新景高速建成通车、杭金衢高速改扩建一期基本建成、护航G20峰会……每一块都是“硬骨头”。面对“硬骨头”,王深建没有畏惧、没有退缩,想硬招、出硬拳,紧紧团结班子、紧紧依靠广大员工迎难而上,全面、圆满、超额完成了各项目标任务。

在这一年,举世瞩目的G20峰会在杭州召开,作为连接杭州的南北大动脉,杭金衢高速迎来前所未有的安全保畅压力,而改扩建一期又受峰会影响工期受阻。王深建一面将G20峰会服务保障工作作为头等大事来抓,围绕安全与稳定两大核心,提前制定各项保障方案,积极落实各项保障措施,做到了组织协调工作科学合理,安保维稳工作严密稳妥,服务保障工作全面精细,为G20峰会在杭州的顺利召开奠定了坚实的基础。一面又在改扩建一期交通组织、施工组织、清障施救、养护保畅方面作了大量工作部署,安全、优质地全面完成了年度建设目标任务,全年没有发生一起因为施工和管理不到位而造成的交通事故、安全事故和拥堵事故。安全畅通“稳”了,但营收的担子依然沉重。王深建以强烈的担当精神顶住压力,将红垦至张家畈路段全面限货方案调整为萧山东至张家畈路段“8点至19点”仅限黄牌大货车的方案,最大程度保障了高速公路安全畅通。

只争朝夕,跑起来奋进。工作38载,他求实务实,以“功成不必在我”的胸襟和“建功必须有我”的情怀,既谋当前,更计长远,甘当铺路石、登高梯,挑起最重的担子、啃下最硬的骨头、接好最烫的山芋,以一颗淡泊名利的赤诚之心,绘就交通事业发展的崭新蓝图。


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